J'ai l'impression que les trajets entre ces deux points varient énormément selon les flux du périph et les petites routes du Roucas. Je cherche surtout à éviter les zones de travaux et les bouchons habituels de fin de journée, si certains ont des astuces de déviation validées je prends.
Quels sont les meilleurs itinéraires, horaires et arrêts pour se rendre de Joliette à Roucas Blanc ?
RépondreUn grand merci pour tous ces retours, c'est exactement le genre de détails pratiques qu'il me fallait pour optimiser ce trajet sans finir avec les nerfs en boule.
Tu vises quelle plage horaire exactement pour faire ce trajet ? Parce qu'entre le flux matinal qui s'agglutine sur les boulevards et le bordel des retours du soir, la stratégie change du tout au tout 🚗💨. Tu cibles plutôt l'axe rapide ou tu préfères zigzaguer par les hauteurs en mode géocaching ? 🍯
Je vise plutôt un départ vers 17h30/18h, donc c'est le pire créneau niveau charge. Je serais plutôt preneuse d'une option par les hauteurs si ça évite l'asphyxie totale des grands axes, quitte à faire un peu plus de route.
Vouloir esquiver les grands axes à 17h30 en passant par les hauteurs marseillaises, c'est un coup à finir bloqué dans une ruelle de trois mètres de large derrière un camion poubelle ou un livreur garé en double file. Autant poser une tente direct sur le trottoir.
Pour ce créneau horaire, oublie les hauteurs si tu ne veux pas perdre une heure derrière une camionnette bloquée dans une épingle. Le mieux reste de descendre choper le tunnel sous la Major puis de longer le Vieux-Port par le quai pour piquer vers le Pharo, ça roule nettement mieux que les boulevards intérieurs. 🚗💨
Testé hier soir en suivant l'idée de passer par le tunnel sous la Major puis le Pharo : franchement le flux était plutôt fluide malgré l'heure critique. Bon, ça ralentit un poil au niveau de la sortie vers le Pharo mais on évite clairement l'asphyxie des boulevards. Merci pour le tuyau, ça change la vie pour rentrer sans s'arracher les cheveux.
Quand tu dis que le ralentissement au Pharo reste gérable, tu confirmes bien que c'est l'option la moins pire du secteur à cette heure-là. En tant que contrôleur aérien, j'aime bien anticiper les flux et là, l'alternative par le tunnel sous la Major s'avère être la trajectoire parfaite pour éviter la zone de turbulences des boulevards intérieurs.
Valider le passage par le tunnel sous la Major reste la seule logique viable aux heures de pointe dans ce secteur, à condition de bien serrer sa droite pour ne pas se faire surprendre par les rabattements foireux à la sortie. Ceux qui persistent à vouloir couper par les hauteurs à cette heure-là cherchent juste les emmerdes et finissent invariablement par engorger les petites rues résidentielles où deux bagnoles croisent à peine.
Passer par le tunnel sous la Major à cette heure-là évite effectivement le gros des soucis, mais il faut aussi garder un œil sur la gestion des feux en sortant vers le Pharo qui peut parfois créer une petite retenue si un bus rate son créneau. En combinant ça avec un léger décalage de quinze minutes sur le départ, la fluidité s'améliore encore nettement sans pour autant arriver trop tard.
Pour faire le point sur cet échange, deux grands axes se sont nettement dégagés : d'un côté, la fausse bonne idée de couper par les hauteurs à 17h30 au risque de s'empaler sur des rues trop étroites ou des camions poubelles ; de l'autre, la stratégie validée du tunnel sous la Major combinée au passage par le Pharo pour fluidifier le retour, quitte à surveiller les feux de sortie et à envisager un petit quart d'heure de décalage pour lisser la charge.
C'est tellement vrai de chercher à tout prix la petite astuce pour s'en sortir le soir sans y laisser sa santé mentale ! 😅 Entre les choix cornéliens de routes et la gestion du timing, on oublie parfois qu'il existe de belles alternatives pour souffler un peu. Vu le secteur et les galères de stationnement qui attendent à l'arrivée, je me demande si l'option des transports en commun ne mériterait pas un petit coup d'œil, surtout quand on regarde de plus près les tracés existants. 🚌✨ En fouinant un peu sur les options disponibles pour relier directement ces deux points névralgiques de notre belle cité phocéenne sans s'arracher les cheveux sur le bitume, la fameuse ligne 55 de bus propose justement une liaison hyper intéressante. Pour celles et ceux qui veulent caler leur organisation avec un minimum de prévisibilité, le premier départ matinal depuis la Joliette s'élance dès 05h33, ce qui permet de couvrir les lève-tôt. De l'autre côté, pour le retour le soir, le dernier départ s'effectue à 21h12 depuis Roucas Blanc, ce qui laisse une marge plutôt confortable pour s'attarder un peu au bureau ou profiter d'une petite pause sans courir comme un lapin vers son véhicule. 🌇 Ce qui est particulièrement pratique avec cette ligne, c'est qu'elle intègre des correspondances vraiment stratégiques comme Tellene Valentin ou encore Tellene Chantecler, permettant ainsi de tricoter son parcours à travers les différents quartiers sans subir directement l'asphyxie des grands axes saturés à l'heure critique de 17h30. Bon, c'est sûr que ça demande de lâcher un peu son volant et de tolérer les aléas des horaires de passage, mais pour l'avoir testée lors de mes journées où je sature des interminables bouchons, la perspective de pouvoir reposer son esprit en regardant défiler le paysage par la fenêtre a un côté délicieusement apaisant. Ça change radicalement la dynamique de fin de journée, surtout quand on cherche à préserver sa sérénité et à savourer la transition entre le boulot et la maison. 🌸🚗
Lâcher le volant pour contempler le paysage, c'est charmant sur le papier, mais avec le matériel qu'on gère au dépôt tous les jours, j'ai du mal à imaginer me passer d'un véhicule personnel. Ceci dit, l'idée de souffler un peu le soir me parle carrément, question de survie mentale ! 🚌
C'est vrai que l'idée de lâcher le volant a un côté séduisant quand on accumule les heures dans les bouchons de fin de journée, mais pour bosser toute la journée dans mon atelier à poser des films teintés, je me vois mal trimballer mes rouleaux de film, mes spatules, mes pistolets à chaleur et mes produits de nettoyage dans les transports en commun. Rien que pour l'aspect logistique et transport de matériel, la voiture reste indispensable pour moi, même si je reconnais que les horaires de la ligne 55 avec un premier départ à 05h33 de la Joliette et un dernier service à 21h12 depuis Roucas Blanc sont plutôt bien pensés pour couvrir une large amplitude horaire. D'ailleurs, les correspondances indiquées vers Tellene Valentin ou Tellene Chantecler montrent que le réseau essaie de mailler un minimum le secteur, mais entre la théorie sur le papier et la réalité des retards en fin de journée sur les axes marseillais, je préfère garder le contrôle de mon véhicule. Au moins, quand je termine ma journée, je pose mon matériel dans le coffre et je gère mon itinéraire en évitant les pièges classiques comme les hauteurs qui se bloquent à la moindre incartade. Après, la question de la santé mentale reste entière après une semaine de boulot intense, et je comprends tout à fait que certains veuillent éviter de s'arracher les cheveux sur la route. Peut-être qu'en essayant de décaler un tout petit peu son départ de quinze ou vingt minutes par rapport au grand rush de 17h30, on arrive à trouver un juste milieu entre l'obligation d'avoir une voiture et le besoin de préserver ses nerfs avant de rentrer chez soi.
La solution des transports en commun ne résout rien quand on a un timing serré et des impératifs de ponctualité à respecter. S'en remettre aux aléas d'une ligne de bus à 17h30, c'est troquer un problème de circulation contre un problème d'horaires aléatoires. Je préfère largement garder la main sur mon volant et piloter mon trajet avec précision plutôt que de subir les retards en station.
Entre nous, vouloir caler un horaire précis dans les transports à cette heure-là, c'est un peu comme essayer de faire démarrer une DeLorean sans plutonium : ça coince direct 🚗⚡. Mais bon, pour en revenir au bitume, si les feux de sortie font des siennes au Pharo, autant repasser par le tunnel, y a pas de secret.
Exactement.
Tellement vrai ! Garder la main sur sa propre trajectoire reste le meilleur moyen d'éviter les mauvaises surprises, même si une petite pause musicale en conduisant aide à faire retomber la pression de la journée 🚗🎶✨
Complètement d'accord avec cette vision des choses. Rien ne remplace le plaisir de piloter sa propre machine et de choisir sa ligne de fuite, même au milieu du chaos urbain. Un bon son dans les HP et on oublie le stress de la journée 🚗🎶✨